制冷循環系統的工作原理：

1.單級制冷循環系統：單級制冷循環是指制冷劑在制冷系統內相繼經過壓縮、冷凝、節流、蒸發四個過程，便完成了單級制冷機的循環。即達到了制冷的目的。制冷系統由蒸發器、油分離器、單級壓縮機、貯氨器、冷凝器、氨液分離器、節流閥及其它附屬裝備等組成，相互間通過管子聯接成一個封閉系統。其中，壓縮機是系統的心臟，起著吸入、壓縮、輸送制冷劑蒸汽的作用；氨液分離器是氨重力供液系統中的重要附屬裝備；油分離器用于沉降分離壓縮后的制冷劑蒸汽中的油；貯氨器用來貯存冷凝器里冷凝的制冷劑氨液，高溫模溫機調節冷凝器和蒸發器之間制冷劑氨液的供需關系；蒸發器是輸送冷量的裝備。液態制冷劑蒸發后吸收被冷卻物體的熱量實現制冷；冷凝器將壓縮機排出的高溫制冷劑蒸汽冷凝成為飽和液體；節流閥對制冷劑起節流降壓作用同時控制和調節流入蒸發器中制冷劑液體的流量，并將系統分為高壓側和低壓側兩部分。

2.雙級制冷循環系統： 雙級制冷循環是在單級制冷循環的基礎上發展起來的，其壓縮過程分兩個階段進行，來自蒸發器的制冷劑蒸汽先進入低壓級汽缸壓縮到中間壓力。經過中間冷卻后再進入高壓級汽缸，壓縮到冷凝壓力進入冷凝器中。一般蒸發溫度在-25℃~-50℃時，應采用雙級壓縮機進行制冷。制冷系統由蒸發器、雙級壓縮機、油分離器、冷凝器、中間冷卻器、貯氨器、氨液分離器、節流閥及其它附屬裝備等組成。相互間通過管子聯接成一個封閉系統。其中，中間冷卻器利用少量液態制冷工質在中間壓力下汽化吸熱，使低壓級排出的過熱蒸汽得到冷卻，降低高壓級的吸氣溫度。同時還使高壓液態制冷工質得到冷卻。

3.蒸發式冷凝器運行原理 ：進入冷凝盤管的高溫氣態制冷劑通過盤管壁與盤管外側噴淋水和空氣進行熱交換，制冷劑氣體的溫度跟著在管內的時候加長而下降。由氣態逐漸變成液態。用風機超強風力，使噴淋水充分覆蓋在盤管外表面上，從而提高了換熱效率。噴淋水和空氣吸收盤管壁的熱量后溫度升高，部分水由液態變成氣態。帶走管壁上大量熱量，濕熱空氣中的水分被擋水板截住引入PVC熱交換層中，熱空氣排出。PVC熱交換層中的水被流過的新風冷卻，溫度降低。流入集水槽中，再由水泵送入噴淋系統中，繼續循環。散掉到空氣中的水分由水位控制裝置自動調節補充。

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