隨著國內工業制造的高速反展，工業冷水機已成為工業生產中必不可少一臺設備，尤其是化工醫藥行業，低溫冷凍機組的運用更是發揮了重大作用。

鹽水溶液有較低的凝結溫度，所以可常用于中、低溫冷水機中運載冷量，通常是選用氯化鈣、氯化鎂、氯化鈉水溶液。而鹽水的凝結點取決于鹽水的濃度，濃度添加，凝結點下降，當凝結點下降到最低點時，若濃度再添加，凝結點反而升高。

那么，鹽水作為低溫冷水機載冷劑時鹽水的濃度到底應該怎么掌握呢？深圳市保利德制冷科技有限公司今天就與大家一起來解析這個問題。假如鹽水的濃度增高，鹽水的密度則會加大，那么運送鹽水的泵的功率耗費增大。假如鹽水的比熱容削減，則運送一定制冷量所需的鹽水流量將會增多，相同添加泵的功率耗費。

因而，應根據鹽水的凝結點低于載冷劑體系中能夠呈現的最低溫度的準則來挑選鹽水濃度。目前常見的選法是挑選鹽水的濃度使凝結點比低溫冷水機的蒸騰發溫度低5～8℃(若選用水箱式蒸發器時取5～6℃，選用殼管式蒸發器時則取6～8℃)。

鑒于此，氯化鈉溶液只使用在發溫度高于-16℃的制冷體系中，氯化鈣溶液可使用在蒸發溫度不低于-50℃的制冷體系之中。因以上鹽水的密度特點，所以在制冷行業中低溫鹽水機已被廣泛的運用于不同的工藝制冷行業。

低溫冷水機選擇鹽水作為載冷劑時，應該注意以下幾個問題。

 
一、鹽水濃度要適宜。很多人可能覺得鹽水濃度增高可以降低凝固點，但如果加大鹽水密度，減小比熱，會使輸液泵的功率消耗增大。所以我們用鹽水作為低溫冷水機組的載冷劑時，只要保證鹽水的凝固點比制冷劑的蒸發溫度低5～8℃就可以了。

 
二、鹽水對低溫冷水機及管道的腐蝕性。如果溶液中的含氧量減少，那么它對低溫冷水機及管道的腐蝕性則會變慢。基于此，我們可以通過減少鹽水與空氣接觸的原理，采用封閉式鹽水系統，這樣就能降低對低溫冷水機及管道的腐蝕。此外，還可以通過在鹽水中加入防腐劑使它具有合適的酸堿性來減輕腐蝕性。

 
三、鹽水載冷劑在使用過程中會吸收空氣中的水分，這樣會使它的濃度降低，從而引起凝固點溫度升高，因此企業在使用低溫冷水機的過程中，要定期檢測鹽水的比重，如果出現濃度降低現象，可以適當補充鹽量來保持鹽水濃度。(來源網絡)